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大皖往事讯 1月14日是夜除夏历尾月二十三，南方传统节日小年。保京此时，沪支春运的卫士列车满载着乡愁，在万里铁道路上奔流。为保障列车清静晚点运行，南京桥工段的铁路职工仍坚守岗位，冒着数九冰冷，迎风斗雪勤快忙碌着，确保京沪支线畅通。

1月14日23时18分许，南京桥工段明光路线车间小溪河培修工区接到使命，南部岔区有积雪，需要赶快翦灭，确保道岔个别运用。工长张丹赶快机关职工出动翦灭冰雪。

往年是张丹的第14个春运。“扫把、铁铲、防冻液是道岔部位翦灭冰雪的必备工具。”张丹向导职工顶着风雪朝着京沪铁路上行线南部岔区后退。伴同着大风降温，乾坤间进入速冻方式。巨匠毛骨悚然地不断前行。20分钟摆布，张丹向导职工抵达小溪河站南部岔区。确认不列车经当时，张丹第一个冲上道岔。青年职工杨思文紧随其后，挥舞着扫把清扫积雪。老职工陈宝军也不甘示弱，干起活来丝毫不输给年迈人。

道岔尖轨以及根基轨间的距离最窄处惟独65毫米，扫把无奈妨碍实用清扫，陈宝军就俯上身段，徒手掏除了积雪，纷比方会手套就被残缺漫湿，手指被冻僵了，他也不断歇。翦灭尖轨下面垫板上的冰更是需务实力以及急躁，职工们运用宽度为10毫米摆布的铁铲使劲地一下一下凿冰，一再凿铲50余下，能耐将一块垫板上的冰消除了洁净，而后涂抹上防冻液。经由30分钟的奋战，京沪上行线10号道岔上的冰雪被消除了洁净。大伙不断向下一组道岔建议“侵略”，小大一早晨无眠。

“作业职员留意，有列车挨近，请下道接车！”张丹听到防护职员预告后，向导大伙撤退到清静位置。列车经由时，司机拉响了汽笛向大伙致敬。“保障路线畅通，是咱们的职责。”张丹话语简朴，“让每一位旅客清静抵家是咱们最欢喜的事。”

何兵 大皖往事记者 刘旸

编纂 王翠

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